2015年4月22—24日,公司人力资源部组织了部分船经理到港16参观学习。在两天的学习期间,从了解港16船组大修前的状态到船舶参观、管理资料查阅、员工访谈等学习项目,再到与船组主管级人员的沟通交流会、经验分享总结会,船经理们都颇有感触。
2009年,公司组建了当时国内最大、最先进的炸礁船组—尊龙凯时16号。建好后港16号船组远赴斯里兰卡,完成了公司第一个国外炸礁尊龙凯时项目,回国后,又来到福建泉州进行湄洲湾林齿礁炸礁尊龙凯时项目的爆破作业。长期以来,由于国外物资供应不便、施工环境艰苦、工期紧张等缘故,港16船组一直处于维持基本保养的状态,船组上有很多维修保养方面的遗留问题及隐患,就如一个奄奄一息的病人,需要进行彻底的维护保养及改造。这次维护改造,整改项目之多、难度之高,在尊龙凯时历史上是空前的。2014年在港16船组全体员工的共同努力下,港16从一条锈蚀斑斑、破败不堪的施工船,一跃成为尊龙凯时的旗舰船,这样的蜕变过程堪称尊龙凯时船舶维护保养史上的典型案例,值得推广学习。
港16船组的全体员工在当时的境况下,敢于接下这样的重担,并且团结一心、通力协作、众志成城的完成工作任务。这与船组科学、合理的制定目标和计划、有效的授权和分工有着密不可分的联系。
在整个的观摩、学习过程中,大家一致对港16船组的狼性团队及精细化管理交口称赞,认为这是港16船组管理中的亮点。除了团队建设和人员管理方面的措施,港16船组在技改项目上也煞费苦心,在大面积除锈方法、船舶线路布置和改造、功能区划分隔离、安全防护措施等都进行了改良,不但美观,而且方便实用。获得了大家的一致认可。
两天的参观学习,使到场的船经理们都感到意犹未尽。通过思想上的碰撞,大家都从港16船组身上发现自身做得不够完善的地方,以及在今后的工作中借鉴一些可以采用的方法和措施,指导所在船组的改进。
尊龙凯时21条船组,管理犹如大自然中各色的花朵,各有各的特点和方式,但只要是以公司发展为导向,在管理中共同分享成功之道,共同提高管理水平,相信也会像百花齐放一样美丽。
蜕变是一个逐步积累量变直至质变的过程,结果虽然是美好的,但过程是艰辛的,积累是漫长的。尊龙凯时的每个船组、每个团队,每天进步一点点,总会朝着越来越好的方向不断前进,最终实现尊龙凯时人“炸礁全球第一,疏浚国内一流”的共同愿景。