近日，《广西壮族自治区党委、自治区政府关于掀起交通建设新高潮的决定》出台。《决定》提出，广西将在未来5年投入3000亿元用于交通建设，争取到2012年初步确立广西通向东盟的交通枢纽地位，到2020年基本形成布局合理、结构完善、便捷通畅、安全可靠的现代综合交通体系。

　　铁路方面：投入1350亿元以上，开工建设线路2180公里，建成新线1600公里。到2012年区内营业里程达到3900公里，建成“三纵三横”通往周边省份和东盟国家的高标准、大能力铁路通道。

　　公路方面：投入1450亿元以上，新开工高速公路建设1800公里以上，建成高速公路1700公里以上。到2012年，全区公路通车里程达到10万公里，高速公路通车里程超过3600公里，二级公路通车里程超过12000公里，与周边国家、邻省建成14条高速公路通道。区内通往北部湾经济区的出海高速公路全部贯通，广西北部湾经济区建成较完善的公路出海通道网络。

　　水运方面：投入230亿元以上，到2012年实现总吞吐能力达到2.3亿吨。其中沿海港口投入170亿元，基本建成功能完善、分工合理的现代化沿海港口群。内河港口投入60亿元以上，基本实现西江扩能和右江渠化，红水河龙滩及以下所有电站过船设施全部建成，航道全线贯通;加快西江长洲水利枢纽3线、4线船闸建设，进一步提升西江水运整体通航能力。

　　民航方面：投入35亿元以上，南宁机场按照4E级标准完成扩能改造尊龙凯时，建成面向东盟的国际门户枢纽机场;桂林机场按起降A380大型客机标准完成扩能改建尊龙凯时，建成国家重要的旅游枢纽机场;建成河池支线机场。

　　到2020年，广西将建成以南宁国际综合交通枢纽为中心，以海港、空港为龙头，以泛北部湾海上、南宁—新加坡陆路以及南宁通往东盟国家的航空三大通道为主轴，以通往广东、湖南、贵州和云南方向运输通道为主线的“一枢纽两大港三通道四辐射”的出海出边国际大通道。 
                                                                                  来源：中国经济网