上午，山东省港口基础设施投资规模最大的利用外资项目，由中国、丹麦、阿联酋三国五方共同投资的青岛新前湾集装箱码头有限责任公司（QQCTN）正式开业运营，共同经营全球最大的顺岸码头，预计将为社会提供50余万个相关就业岗位。

　　据介绍，顺岸码头是指沿自然条件较优越的海岸线建设的码头。

三国五方合作新模式

　　据了解，近年来，青岛港联手世界知名航运公司，加快前湾港区集装箱码头岸线资源的有效整合。2000年2月，与世界500强企业、全球第二大航运公司英国铁行合资经营前湾二期集装箱码头，成立了最早“两国两方”的QQCT。

　　2003年7月，再度联合世界第一大航运公司丹麦马士基和中国第一大航运公司中国远洋实施“三国四方”携手合作，联手经营前湾二期、三期集装箱码头的10个深水泊位，成为全国岸线最长、泊位最深、设备最大最先进、陆域最广、效率最高的集装箱专用码头，也是目前世界上最大的集装箱码头公司之一。

　　为推动青岛口岸集装箱运输事业的发展，QQCT的“三国四方”股东开创“三国五方”合作的新模式，QQCT与泛亚国际航运有限公司投资成立新合资公司“青岛新前湾集装箱码头有限责任公司”，即QQCTN。

14亿美元建设“新前湾”

　　上午，由三国四方组成的QQCT与香港泛亚国际航运有限公司共同投资建设的QQCTN正式开业运营。QQCTN由青岛港集团、迪拜环球集团、中远集团、马士基集团、泛亚国际航运组成，五方将共同开发建设和经营管理前湾四期集装箱码头的10个深水泊位，3408米码头岸线。项目总投资14亿美元， QQCT持股80%，香港泛亚持股20%。并于2009年1月获得国家发改委和商务部批复，2月6日取得营业执照。由此，青岛港在前湾港区拥有了集装箱码头岸线的80%，集装箱吞吐能力将超越1400万标准箱。

　　据介绍，在全球金融危机特殊形势下，众多合资方将大额资金和大量货源投向青岛港，表明世界对青岛港充满信心，同时公司的运营预计将为社会提供50余万个相关就业岗位。

　　青岛跃居“第一外贸港”

　　记者上午了解到，今年1-5月份，受金融危机影响，南方港口外贸吞吐量出现下滑，但青岛港外贸吞吐量同比增长3.3%，一下跃居全国第一位；港口吞吐量增长4.9%，暂居全国第四位。集装箱稳居全国第三位，位居世界第十位。今年前五个月集装箱同比增长2.4%，暂居全国第三位，港口收入和上缴市税金均增长5%。

　　新前湾码头的开业运营，标志着五方战略联盟的正式形成，将北岸和南岸共计6800多米岸线紧密连成一个整体，大大提升青岛口岸集装箱运输的竞争实力，为青岛港问鼎东北亚航运中心夯实了基础。“作为迪拜全球布局的重点，未来青岛港一定会在东北亚的竞争格局中扮演重要角色。”迪拜环球港务集团中国区董事、总经理张大千对此深信不疑。

　　同时，新码头的强劲发展将给青岛大量的外贸、货代、船代、运输等中介服务行业从业者带来福音，促使这些行业早日走出金融危机的影响。