日前从广西壮族自治区政府了解到，广西将提升沿海的核心竞争力，加快大型、深水、专业化泊位和现代化集装箱泊位以及深水航道建设，力争在３－５年内形成防城港、钦州港、铁山港３个亿吨级港口。

      马飚说，北部湾港将建成２个以上３０万吨级和２个１０万吨级原油码头、２个２０万吨级和９个１５万吨级的大型矿石和散货码头、８个１０万吨级的集装箱专业码头，形成生产能力大、功能强、布局合理、分工明确、服务一流，能够全方位为北部湾经济区开放开发服务的现代化港口，加快形成中国－东盟合作的区域性国际航运中心和物流中心。

      ２００８年１月１６日，国家正式批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，广西北部湾经济区建设正式上升为国家战略，港口成为经济区开放开发的龙头。２００９年初，广西沿海的防城港、钦州港、北海港统一使用“广西北部湾港”名称。

      广西北部湾办常务副主任陈瑞贤介绍，从２００６年到２００９年，广西北部湾港投资１００多亿元新建设了２０多个５－２０万吨级深水码头和６条５－２０万吨级航道。至２００９年底，广西北部湾港已建成生产性泊位１９７个，其中万吨级以上码头４６个，港口吞吐能力超过１亿吨。钦州大榄坪港区、北海铁山港区两个新港区建成开港。

      “随着兰新、兰渝、黔渝、黄百等西部干线铁路建设的推进，一个涉及西部１２个省区市、通往广西北部湾港的最便捷出海大通道的轮廓正逐渐显现。”广西壮族自治区委党校经济部主任张家寿说。