广西近日对外公布《广西西江黄金水道规划》，提出到２０１２年实现内河港口总吞吐能力达到１亿吨以上，在此基础上进一步构建较为完善的内河航道网和港口体系，加快建设形成西江经济带。

《规划》明确了２０１２年以前的近期目标：新增内河港口吞吐能力超过７７００万吨，实现总吞吐能力达到１亿吨以上，基本建成贵港至梧州２０００吨级航道、右江１０００吨级航道、柳黔江５００吨级航道、红水河５００吨级航道和桂平二线船闸，使得亿吨黄金水道初步形成。２０２０年以前将形成以西江航运干线和右江、红水河、柳黔江水运通道为主骨架的较为完善的内河航道网，同时形成以贵港、梧州、南宁为主要港口的内河港口体系。

２００８年广西完成内河港口吞吐量、内河货运量、货物周转量分别为４６７６万吨、６２８５万吨、２０２亿吨公里。２００９年，广西打造西江亿吨黄金水道工作全面铺开。广西壮族自治区副主席杨道喜说，根据《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》，广西已确定北部湾经济区、西江经济带和桂西资源富集区“一区两带”发展新格局，建设西江黄金水道有利于西江经济带加快形成，并以此与广西北部湾经济区江海联动，实现多翼并举、科学发展。

根据规划，西江黄金水道建设近期（２００８年－２０１２年）投资约４０６亿元，重点建设枢纽、船闸、航道、港口码头等基础设施部分。广西计划通过中央级地方财政支出、组建投融资平台、扩大招商引资等渠道筹集庞大的建设资金。

作为珠江主干流的西江水系，是我国仅次于长江的第二大内河航运水道，接云贵，贯两广，通港澳，被视为西南、华南区域经济发展的“水上生命线”。２００８年底广西提出打造西江亿吨黄金水道，西江流域占广西国土面积８７％，流经广西１１个地级市８０个县（市、区）。